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使用玻纤土工格栅的作用机理以及铺设方法
添加时间:2020-08-19
使用玻纤土工格栅的作用机理以及铺设
玻纤土工格栅强度高、刚度大,加入沥青混凝土结构内部,可全面提高路面材料强度和路用性能,并会改变路面结构的应力分布,对其作用机理研究分析表明:①在旧水泥混凝土板表面设置土工格栅,能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态,大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中,从而阻碍了反射裂缝的产生和发展。 ②设置土工格栅能够增加路面整体刚度,使沥青层表面弯沉减小,提高提高沥青加铺层的高温抗车辙能力。③高强土工格栅并不是依靠自身的较大变形来扩散应力,其防裂作用实质是一种隔离功能,它分隔了带接(裂)缝尖端的应力集中区域,而由强度较高的土工格栅本身承受较大的拉应力,从而阻碍了裂缝的迅速扩展。
玻纤土工格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设,也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,在开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时,应保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。在实际操作过程中,施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响。因此,加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。
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